A leghosszabbtól a legmagasabbig: a világ 10 legszázabb felvonója

A huszadik században, a síelés sikeres fejlesztésével együtt, a világ minden tájáról megkezdték a felvonók gyártását. Ez a fajta közlekedés nem veszíti el aktualitását, egyre népszerűbbé válik. Az alábbiakban felsorolunk néhány létező felvonót, amelyek leírását lehetetlen megtenni a "legtöbb" előtag nélkül.

Tatev felvonó

A Tatevskaya út, más néven "Tatev's Wings", Örményországban található. A mély szakadék alján folyó Vorotan hegyi folyón áthaladva a kötélpálya összekapcsolja a Jereván autópályától nem messze fekvő Halidzor falvakat a Tatev-vel, amely a világhírű kolostorban található.

A "Wate of Tatev" egy inga típusú felvonó, amelyet személyforgalomra terveztek. Hossza 5752 m, ami az ingaemelők világrekordja. A 25 utast elhelyező kabin 37 km / h sebességgel mozog, az emelkedés 11 perc 25 másodpercig tart.

A „Tatev szárnyai” nemcsak Örményország leghosszabb felvonója, hanem a világ legrövidebb ideje alatt - 10 hónap alatt - felépített felvonóként szerepeltek a Guinness Rekordok könyvében. Ez a világ leghosszabb ingaútja.

Az út építését örmény mesterek végezték, a projektet egy osztrák-svájci cég alkalmazottai fejlesztették ki. A légút 2010-ben lépett hatályba.

A közeli települések lakói díjmentesen vezethetnek a kötélpályán és az ország vendégei egyirányú 6 eurót kell fizetnie.

Vinpearl Vietnamban

A Winperl egy vietnami légút, amely összeköti a kontinenst és a Hong Che-szigetet, ahol hatalmas parkot hoztak létre a Vinpearl Land szórakoztató túrákkal.

A "Winperl" a világ leghosszabb felvonója a tenger felett, hossza 3311 m. Az utat 9 támasz támasztja alá, amelyek közül 7 közvetlenül a tengerben található. A legmagasabb támasz 115 m magasságot ér el, ebből 40 m víz alatt van. A fülkék 70 m-rel a víz felett helyezkednek el, és meglehetősen lassan mozognak - az egész út egy irányba kb. 20 percig tart. A sikló minden fülkéje 8 fő befogadására képes.

A leghosszabb felvonót Vietnamban, a Vinpearl felvonót 2007-ben építették, és a svájci mérnökök tervezték. Gondoskodtak arról, hogy ez az épület esztétikai szempontból vonzó legyen: este az utcai oszlopokon világítanak a lámpák, így miniatűr Eiffel-tornyoknak tűnnek.

Generáló felvonó Malajziában

Malajziában van egy egyedülálló város Genting, amely valójában egy hatalmas szórakoztató komplexum - az éjszakai klubok, klubok, szerencsejátékok és különféle látnivalók rajongói tisztában vannak ezzel. A Genting egy olyan hegyen található, amelynek magassága eléri a 2000 métert, és a legkényelmesebb módja annak elérése, ha felmászik a felvonóra.

A Genting felvonó meglehetősen hosszú - körülbelül 3380 méter. A világ leggyorsabb elismertnek tekintik, mivel kabinjai 6 m / s sebességgel haladnak, és a hegyre mászás csak 11 perc. Az utasok befogadására 8 üléses, többszínű gondola tartozik.

A világ leggyorsabb kötélpályáját 1997 télen üzembe helyezték.

Egy meglehetősen hosszú út fő szakasza a buja esőerdő felett helyezkedik el, ezért ez az út rendkívül népszerű nem csak a Gentingbe jutni vágyók körében, hanem a hétköznapi utazók körében is.

A Genting felvonón való emelkedés azóta még a turisták számára is elérhető hegyi jegy Körülbelül 3 dollárba kerül.

Gulmarg Indiában

Az egyik leghosszabb és legmagasabb hegyi kötélpályát Indiában, a Himalája Gulmarg síközpontjában légutaknak tekintik.

Az útvonal teljes hossza körülbelül 5000 m. A kiindulási pont a Gulmarg állomás 2700 m tengerszint feletti magasságban. A kötélpálya első része az utasokat a Kongdori állomásra, a második az Afarvat állomásra vezeti, amely 3100 m, illetve 4114 m tengerszint feletti magasságban helyezkedik el. Óránként 600 ember emelkedik a csúcsra ezen a légúton.

Jegyek az út első és második szakaszára különböző árakon értékesített: 2,7, illetve 4,6 dollár.

A gondola építését a Gulmarg üdülőhelyen a Pomagalski szervezet munkavállalói végezték Franciaországból. Az utasok felvonására a hegyen a kötélpálya 2005-ben kezdődött.

Peack 2 Peack gondola, Brit Columbia, Kanada

A British Columbia-ban működő Peak 2 Peak Gondola felvonó a Blackcomb és a Wiesler hegycsúcsok között húzódik.

Az út hosszú - 4400 m, de a legegyedibb az út hosszai. A tartók közötti távolság 3030 m, amely a leghosszabb az ilyen felvonóknál. Az útvonal végpontjai közötti utazási idő 11 perc.

Az út során a felvonó utasai kör alakú kilátást élveznek a vulkáni csúcsokra, az esőerdőkre és a gleccserekre.

Mi Teleférico Bolíviában

A Mi Teleférico utat a tömegközlekedés alternatívájaként építették, és ezzel az emberek gyorsan fel tudnak mászni La Pazról az Al Alto magas hegyre (4150 m).

A Mi Teleférico a leghosszabb felvonó a világon, eléri a 30.000 m hosszúságot. De ezt a távolságot csak 25 perc alatt lehet megtenni. A felvonó minden nap körülbelül 160 000 utast foglal el.

A bolíviai autópálya teljesen új - 2014 óta működik, és 2030-ra ki akarják bővíteni azt annak érdekében, hogy napi 300 000-re szállítsák a szállított embereket.

2018 januárjában a Mi Teleférico bekerült a Guinness Rekordkönyvbe, mint a világ leghosszabb felvonója.

A sikló a Zhangjiajie Parkban, Kína

Lift működik a kínai Zhangjiajie Parkban, és ezzel a turistákat a festői Tianmen-hegy tetejére hozza. A terepjárókat a világ minden tájáról származó zarándokok is használják, akik a mennyei kapu-barlang buddhista templomára utaznak ezen a hegyen.

A terepjárók a felvonók számára a legalacsonyabb sebességgel haladnak: egy 7455 m hosszú út 30 percet vesz igénybe.

Psekhako-II-A3 Szocsiban, Oroszország

A Szocsiban található Psekhako-II-AZ felvonót nagyméretű csomópontként építették, amely a turisták számára lehetővé teszi az Aibga és a Psekhako hegygerinc felé történő emelkedést. A Psekhako-II-AZ az Alpika-Service emelőrendszer részévé vált.

A Psekhako-II felfüggesztésű gondola Oroszország leghosszabb kötélpályája, hossza a lejtő mentén 5369,7 m. Az orosz sífelvonó óránként mintegy 3000 embert képes kiszolgálni.

A Psekhako-II kötélpályát a 2014. évi olimpia számára építették.

A Psekhako-II építését a Rosengineering szakemberek végezték, a berendezéseket a Doppelmayr (Ausztria) és a Garaventa (Svájc) gyártotta.

Telerifico de Merida sífelvonó Venezuelában

"A legmagasabb kötélpálya a világon" - ezt mondják Telerifico de Merida-ról. Úgy építették, hogy utasokat szállítsanak Merida-ból (a kiinduló állomás a Barinitas területén található) az Espejo csúcsáig, amely 4756 méterre tengerszint feletti magasságban van.

Ennek a 4 szakaszból álló kötélpálya teljes hossza 12 500 m. Ezt a távolságot funikulációk teszik ki majdnem 2 órán belül.

Azoknak a turistáknak, akik az Espejo tetejére akarnak haladni, figyelembe kell venniük: óriási különbség van a kezdő és a végállomás között. Ez azt jelenti, hogy amikor felemelkedsz, egészségi állapota romolhat.

A felvonót az 1960-as években hozták létre. 2008-ban bezárták, és 2011-ben megkezdték a modernizációt. 2017 áprilisában a kötélpálya újra működni kezdett.

Cabrio Svájcban

A világon csak egy kétszintes kabin van nyitott tetejű - a svájci Cabrio kötélpályára telepítve. Ez az út a Stanshorn-hegy tetejéhez (1850 m) vezet.

Az út kezdete Stans faluban, amely Luzern központjától 15 perc alatt elérhető bármilyen közlekedési eszközzel. A falutól az első, 711 m tengerszint feletti felvonóállomásig van a világon a legrégebbi vasúti sikló, amelyet 1893-ban szereltek össze.

Ezután mászjon egy új útra, kábelvontatóval, amelynek hossza 2300 m. 8 m / s sebességgel haladva, a kabin az út kezdetétől 6,5 perc elteltével az út végpontjában lesz.

A fülke egyszerre képes befogadni 60 embert. Útközben megengedett a zárt nyitott fedélzetről és vissza mozgatni. A fedélzetek közötti fő különbség az, hogy a Cabrio második emeletétől izgalmas, mindenre néző kilátás nyílik.