Stockholmi metró - művészet és technológia

A svéd főváros városi közlekedési hálózata az egyik legfejlettebb, karbantartottabb és kényelmesebb az európai kontinensen. A helyi buszok és villamosok, ingázók és kompok, valamint a stockholmi metró mind az SL irányítása alatt állnak. Ezen felül a városban fejlett kerékpár- és taxikölcsönző hálózatok működnek.

A stockholmi távolságok legyőzésének leggyorsabb módja a metró. Svédül Tunnelbana néven hívják, tehát a bejáratokat "T" betű jelöli.

Stockholm metro: általános információk

A metrórendszer száz állomást foglal magában, amelyek közül csak negyvennyolc található a föld alatt, és a többi a földön vagy a föld felett fekszik. A stockholmi metró térképen a három kanyargó ág teljes hossza alig több mint száz kilométer. Mindhárom ág a T-centralen állomáson találkozik, ahonnan könnyen elérhető a buszpályaudvar és a központi vasútállomás. A stockholmi lakosok ezt a pontot hívják, ahonnan bárhova elhagyhatják a várost, az országot, az egész Skandináviát és még a világot is, "Stockholm C" -nek. Ha elveszik a térben, kérdezze meg a járókelőket, hogyan találja meg ezt a helyet.

Jó tudni! Mindegyik vonal a végén forkál, így legyen óvatos: az ugyanazon ágon az egyik irányba vezető útvonalaknak különböző végállomása lehet.

A stockholmi metró számos funkcióval rendelkezik. Például a vonalak forgalma balkezes, mivel a metró megnyitásakor Svédország betartotta ezt a forgalomszervezési módot. És az útvonalon mozgó felszerelés rendkívül jó minőségű és ultramodern, ami megfelel a tudomány és a technológia fejlett eredményeinek: az automatikus vonatvezérlő rendszerektől a Fleetguard szűrőkig.

Jó tudni! A helyi metróhoz autók külön megrendelésre készülnek. A többitől teljesen különböznek a szendvicspanelek felhasználása során, amelyeket teljesen újrahasznosítanak, azaz a leginkább környezetbarát autók a világon. Ugyanakkor mindegyiknek van egy neve, amelyet fel lehet ismerni a fülke alá nézve.

Egy másik tény - a svéd metróvonatok nem vannak felszerelve visszapillantó tükrökkel. A sofőr minden állomáson elhagyja a fülkét, hogy ellenőrizze az utasok áramlását, és bejelenti a mikrofonnak, hogy bezárni szándékozik az ajtókat (néha az ajtók csipogás után záródnak). Korábban a pilóta segített a sofőröknek, de a videokamerák és a televíziók megjelenésekor a platformon ez a pozíció csökkent.

Történelmi háttér

Stockholm számára a metró mindent tartalmaz: rendkívül sokféle tömegközlekedés és a város névjegykártyája. Az évente megtett utak száma meghaladja a háromszáz milliót. Korábban Stockholm egy villamos volt, mint Göteborg és Malmö, de ma a svéd metró egyetlen tulajdonosa.

Amikor metró építéséről döntöttek (1941-ben), a vasúti villamosok meglévő földalatti alagutakon haladtak át. Később metróvonalakká alakították őket. Az első vonal Slussen és Hökarängen között haladt. A zöld vonal hivatalos bevezetésére 1950-ben került sor. Ezt vörös (1964) és kék (1975) követte.

Jó tudni! A legfrissebb állomások közül kettő a 90-es évek közepén jelent meg. Azóta megállt a metró intenzív fejlesztése. Ma aktív vita folyik az építkezés folytatásáról.

Állomás dekoráció

A stockholmi metróállomások ismét megerősítik, hogy ez a város eredeti. A főváros minden sarka műszaki leletekkel és egyedi tervezési megoldásokkal hangzik. A svédeknek sikerül harmonikusan ötvözni a nem szabványos ötleteket a nemzeti szimbólumokkal, közönséges és furcsa, kiszámítható és váratlan.

Nem hiába, hogy a stockholmi metró a "Leghosszabb művészeti galéria a világon" címet viseli, és kivétel nélkül a turisták megpróbálnak fényképeket készíteni a lenyűgöző képzeletbeli állomásokról. A város látnivalóinak díszítésének megvalósíthatóságáról még az építkezés megkezdése előtt beszéltünk. Azt mondják, hogy a tervezők egyik ötlete a moszkvai metróállomás volt, ám a svédek a stílusukat választották - indokolatlan ünnepség nélkül, ízléses, néha kissé őrült módon.

A stockholmi metróállomásokról fényképeket készíthet szobrászati ​​kompozíciókkal és mozaikokkal, freskókkal és installációkkal, szivárványgal és az ókori Róma romjaival. A művészeti tárgyak nemcsak függőleges felületek, hanem a lábad alatt, a feje fölött lévő tér, valamint padok és jelzőtáblák is. Itt egy tükröződés, amely egy nem létező ellentétes síkot tükröz, egy ólomüveg ablak, melyben a Titanic svéd prototípusa van, hatalmas kockák az ég és a felhők képével vagy "sziklafestmény".Tudjon meg árakat vagy foglaljon szállást ezen az űrlapon keresztül

Stockholm legszebb metróállomása

Az Ostermalmstorg állomás a békéért és a nők jogaiért folytatott küzdelem manifesztuma. Rinkeby - a vikingek története tükröződése, az Universitet - a tudomány lélegzete, Kungstradgarden - hasonlít a csodálatos vidékre, amelyet Alice meglátogatott, és Hallonbergen - gyermekek festményeivel és szobroival díszített. Rendkívül nehéz a legjobban megkülönböztetni a 100 elképesztően szép állomás közül, mert mindenkinek megvannak a saját preferenciái, ám sokan egyetértenek abban, hogy ezek leginkább az utazók figyelmét érdemelik:

1. A T-Centralen a stockholmi tömegközlekedés szíve. Az állomás szoba kétszintes. A felső szint alig több mint 8 méter mélyen helyezkedik el, az alsó szint 14 méterre van a felülettől. A T-Centralennek két kijárata van, amelyek közül az egyik Sergels torghoz vezet, a másik pedig Vasagatanhoz vezet. Egyidejűleg több mint 10 tervező dolgozott az állomás tervezésén, akik az aszimmetrikus boltíveket egy színes réteggel borították, a boltíveket és oszlopokat "mennyei színűre öltözötték", és az íveket ágakkal és levelekkel festették.
Stadion
2. A Stadion egy állomás, amely a Vörös metróvonalon található. 25 méter mélységben található, 1973-ban nyitották meg, "szivárványos" kivitelű és rendkívüli képeket inspirál - például a tél közepén itt fényképezhet, "virágba fulladva".
3. A Solna Centrum, a kék vonalon, harminc méter mélyén rejtőzik. A sziklafalakon rajzok különféle társadalmi problémákra szentelték magukat, ideértve a természetvédelem kérdését is. A Solna Centrum kijáratától nem messze található a Råsunda stadion.

Az állomásokon gyakran tartanak kiállítást - ebben az időben az utasok több száz szerző munkáját csodálhatják, akik megtiszteltetésnek tartják munkájuk bemutatását a metrómúzeumban. Az állam évente több mint egymillió eurót fordít a földalatti galéria fenntartására és fejlesztésére.

Metró térkép

A stockholmi metrórendszer meglehetősen egyszerű. Szinte lehetetlen eltévedni és összetéveszteni benne, mert a szigorú svédek minden árnyalattal elgondolkodtak. Az állomások elektronikus kijelzőkkel vannak ellátva, amelyek naprakész információkat tartalmaznak egy adott vonat útvonaláról, a következő három járat pontos érkezési idejéről stb.

Mint már említettük, a stockholmi metrót három vonal képviseli:

1. Green. Eleinte Slussenet és Hökarängenet kötötte össze, de később további két útvonallal bővítették. Most a zöld vonal üzemelteti a T17 (Åkeshov - Skarpnäck), a T18 (Alvik - Farsta strand) és a T19 (Hässelby strand - Hagsätra) üzemeltetését.
2. Blue. Üzemelteti a T10-es utat Kungsträdgårdentől a Hjulsta állomásig, és a T11-es utat, amely összeköti a Kungsträdgården-t és Akallat.
3. Red. A vonal a T13 (Norsborg és Ropsten közötti útvonal) és a T14 (Fruängen és Mörby Centrum között indul).

Vannak kereszteződések a szomszédos állomások között, néhányuknak van egy közös platformja. Vannak olyanok is, amelyek kényelmesen közvetlenül egymás felett helyezkednek el. Mozgólépcsőkkel vagy felvonókkal mehet az állomásokról az állomásokra.

Órák és intervallumok

A stockholmi metró 5:00kor indul és éjfél körül ér véget. Pénteken és szombaton, 4:00. Csúcsidőben a vonat érkezése közötti intervallum nem haladhatja meg a két-három percet.

Viteldíj

Metróval Stockholm körüli utazáshoz először be kell fizetnie a viteldíjat, amelynek költsége attól függ, hogy egyszeri vagy utazási jegyet készít-e.

Az első költsége 44 SEK (4,29 euró). Ha csomagban vásárol jegyet (például 16 darab egyszerre), pénzt takaríthat meg. A jegyet a metró bejáratánál meg kell mutatni a vezérlőnek - bélyegzőt helyez rá a pontos idővel. Az egy jegy 60 percig érvényes - függetlenül attól, hogy hány transzfert végzett.

A második lehetőség az elektronikus intelligens kártya SL hozzáférési kártya, amelyet a stockholmi lakosok és a hosszú ideje érkező látogatók kedvelik. Az univerzális kártya, amely bármilyen típusú stockholmi szállítással utazhat, 20 SEK (1,95 euró )ba kerül, és hat évig érvényes - használhatja, amikor újból meglátogatja Stockholmot, ajándékba adja, vagy eladhatja.

Előleg kerül az SL Access kártyára, a pénzeszközöket minden egyes számláról terhelik egy utazás során. Töltse ki a kártyát annyiszor, amennyit csak akar. Ha kettőt vagy háromat szeretne használni, előbb értesítse az SL Access kártya eladóját, majd a metróban lévő vezérlőt.

Kiváló megoldás a turisták számára - Utazási kártya. Ez egy egyszeri kártya, amely érvényes:

• nap (125 SEK vagy 12,19 euró),
• 72 óra (250 SEK vagy 24,38 euró)
• hét (325 SEK vagy 31,70 euró).

Utazási kártya megszerzéséhez először 20 CZK-t kell költenie egy SL Access kártyára.

Jegyeket és kártyákat vásárolhat:

1. SL szolgáltatásokban a központi állomáson.
2. Metróállomásokon, beleértve a Stockholm C-t
3. Speciális gépekben, amelyek mindig metróban vagy megállóban vannak.
4. A pénztárnál vagy a metró forgószárainál.
5. Az SL-Reseplanerare och biljetter mobilalkalmazás használata.

Jó tudni! Nem vásárolhat jegyet a stockholmi metróvonalon. Ha nem fizet az utazásért, akkor 1500 SEK (146,30 euró) pénzbírságot kell kiszabniuk.

Az oldalon szereplő árak 2018 júliusára vonatkoznak.

Hogyan kell használni a metrót?

Ismerve a stockholmi metró költségeit és az egyszeri jegyet vagy utazási kártyát, még ki kell jönnie, hogyan kell ezeket alkalmazni. A jegyekkel minden egyszerű - be kell bélyegezni őket a bejáratnál, amikor kapcsolatba lépnek az üvegfülkében ülő vezérlővel.

A mágneses kártyákhoz fordulók vannak felszerelve. Csatlakoztassa az SL Access kártyát a kártyaolvasóhoz - ennyi mindenképpen örömmel használhatja a stockholmi metrót. Ne felejtse el, hogy az állomások hirdetőtáblákkal rendelkeznek, ahol az aktuális tartózkodási helyet egy piros kör jelzi. A kívánt állomás keresésekor keresse fel Stockholm térképét, és a kívánt útvonal keresésekor - a világító táblázatokkal kapcsolatos információkat.