Prágai metró: munkaidő, rendszer és használatának módja

A prágai metró jó választás, ha gyorsan el kell jutnia a város egyik távoli részéről a másikra. Kora reggeltől késő estig a vonatok 3-13 percenként közlekednek, és a prágai metróállomás Európa hetedik legnagyobb utasforgalmának tekinthető.

A prágai városi közlekedés egy jól bevált rendszer, amely a város összes részét egyetlen rendszerbe köti. A tömegközlekedésnek Prágában a következőket kell tartalmaznia: metró, buszok, trolibuszok, villamosok és felvonó. Mellesleg, az első trolibusz itt indult 2017-ben - ezt megelőzően 45 éves időszakra volt szünet.

Nagyon kényelmes, hogy minden típusú szállításra azonos típusú jegyek vonatkozzanak. De a prágai metró és a tömegközlekedés munkaidője eltérő. Például a buszok:

• napi útvonalak - 04.30 - 0.30 (mozgási intervallum - 5-20 perc);
• éjjel - 0.30-tól 4.30-ig (forgalmi intervallum - 30-60 perc).

Ha nagy távolságokra van szüksége, akkor jobb, ha a metrót választja - gyorsan és rendszeresen halad. És ha az utazás során teljes részleteket szeretne látni Prágában, álljon meg busszal vagy siklóval, amely a Petřín-hegyre emelkedik.

Földalatti áttekintés

A prágai metró első állomásait („Florenc” - „Kačerov” vonal) 1974. május 9-én nyitották meg. Az 1980-as és 90-es években újabb 20 állomás kezdte meg munkáját, amelyek az A és C vonalon helyezkednek el. A 2000-es évek elején 11 metróállomást nevezték át, neveiknek „forradalmi, kommunista és szovjet jelentése” volt.

2002-ben és 2013-ban a súlyos áradások miatt elárasztották a prágai metrót, és a vasúti forgalmat teljesen leállították. Az utolsó metróállomás 2015-ben lett üzembe helyezve.

Naponta több mint egymillió embert szállít a prágai metró. Az éves utasforgalom 584 millió utas. A legtöbb metróállomásnak több kijárata van (általában nem vannak felépítve mozgólépcsővel, mert a mélység nem nagy). Kivétel a Náměstí Míru (53 m), amelyet Európának a legmélyebbnek tekintik.

Metró térkép

A prágai metró séma a következő. Vonalakból áll:

• A zöld;
• B sárga;
• C vörös.

A leghosszabb sárga (24 állomás). A zöld vonalon 17 állomás és a piros vonalon 20 állomás található, a prágai metróállomáson összesen 57 állomás található.

A prágai metróvonal a város és a szomszédos települések szinte minden kerületét lefedi. A sárga vonal összeköti Prága Zlichin legnyugatibb kerületét és a város egyik legrégebbi kertjét - az Édenkertet. A sárga vonalon 2 csomópont van - Mustek és Florenc (az utolsó a prágai buszpályaudvar).

A piros vonal összeköti a Háje-t (itt a város másik buszpályaudvara) és Ládví-t. Most további 3 metróállomás épül a piros vonalon, és a tervek szerint a Letnany megállóhely hamarosan a végső állomás lesz. Két csomópont van a vonalon - Florenc és Muzeum.

A zöld, a legrövidebb metróvonal Dejvicka kerületből származik - Prága egyik legfontosabb összekötő pontja. Mindenki, aki a repülőtérre megy, áthalad ezen a helyen. Az ág végső (keleti) pontja a Depo Hostivař, amely Strasnice ipari negyedének szélén található. A zöld vonalon van egy csomópont - a Muzeum (átmenet a piros ághoz).

Mivel a metró a város szinte minden területén közlekedik, jövedelmezőbb nem a központban, hanem a hálószobákban bérelni házat - kényelmes a látnivalók elérése, a külvárosban pedig olcsóbb a szállás.

Órák és intervallumok

Tehát mennyi ideig működik a metró Prágában? A metró 17:00 órakor nyílik meg, és 00:00 órakor zárul (kivétel: péntek este és ünnepnapok, amikor a metró 01:00 óráig tart nyitva).

Érdekes, hogy az első és az utolsó kompozíció mindig megengedett a legigényesebb - piros ág mentén.

Csúcsidőben (7.00–9.00 és 16.30–19.30) a vonatok 3-4 percenként érkeznek, az idő többi része pedig 5–13 percenként fut. A prágai metró működési ideje szokásos, mint a legtöbb európai városban.
Hasonlítsa össze a szállás árait ezen az űrlapon

Viteldíj

A prágai metró viteldíja nagyon különbözik a szokásosól: a bejáratnál nincs forgózsinór, de a metróban sok vezérlő található (például buszokban és trolibuszokban), és meglehetősen nehéz észrevenni őket. A prágai metróban való utazáshoz háromféle típusú jegyet kell vásárolnia:

• Eldobható papír kupon. Megvásárolhatja speciális gépekben, amelyeket a metróba telepítettek, vagy az utcán található egyik kioszkban (néhányuk 24 órán át dolgozik).
• OpenCard. Ez egy műanyag kártya, amely bizonyos számú utat tartalmaz. Megszerezhető az Opencard szervizközpontban, a Praha 1-en, Škodův palác, Jungmannova 35/29.
• SMS jegy. Az interneten megvásárolható jegy.

Érdekes, hogy a prágai metróban és minden más közlekedési módban a viteldíjak azonosak, tehát az alábbi árak nem csak a metróra vonatkoznak.

A prágai metró költségeit az alábbiakban részletezzük.

Ár (CZK):

6 év alatti és idősebb gyermekek számára - 70 év felett - ingyenes utazás.

Vannak jegyek is bizonyos napokra (ár koronában):

Felhívjuk figyelmét, hogy ha jegyet vásárol egy diák vagy tizenéves áron, akkor magával kell hoznia egy hallgatói kártyát, vagy bármilyen más dokumentumot, amely igazolja, hogy iskolában, főiskolán vagy egyetemen tanul.

A metróba való belépéskor ne felejtsd el pecsételni a jegyet, különben pénzbírságot kell fizetnie.

A következő időtartamra vásárolhat műanyag kártyát:

Fontos megjegyezni, hogy nem jöhet és azonnal vásárolhat elektronikus kártyát a prágai metró utakra. Előzetesen meg kell rendelni a Praha 1-en, Škodův palác, Jungmannova 35/29. A regisztrációhoz útlevél, 3,5 x 4,5 cm méretű fénykép és igazolás szerepel a tanulmányi helyről (hallgatók és serdülők számára).

Az elektronikus kártya használata jövedelmezőbb lesz a prágai lakosok számára, mert nyílt kártyákat is használhatnak könyvtári kártyaként, kedvezményesen látogathatják a város múzeumait és színházait, és fizethetnek a parkolásért. Ezenkívül a prágai metróban a kártyán szereplő jegyár sokkal olcsóbb, mint ha minden nap jegyet vásárol. A turisták számára ez azonban nem a legmegfelelőbb lehetőség.

Egy nyitott kártya költsége 100 CZK (+ 50 CZK a megadott címre történő kézbesítéskor). A gyártási idő 14 nap, de ha 250 CZK-t fizet, akkor ugyanazon a napon kaphatja meg.

Ne felejtse el, hogy tilos a kártyát harmadik félnek átadni: ha az adatkezelők megértik, hogy a kártya nem Önnek tartozik, akkor kivonhatják azt.

SMS jegyek megvásárolhatók egy ingyenes szöveges üzenet elküldésével a 90206 számra egy kóddal (lásd a táblázatot), és néhány perc múlva SMS-t küldünk a telefonra a megvásárolt jegyről. A Vodafone, O2 vagy T-mobile előfizetők használhatják ezt a funkciót. Jegy megvásárlásához fontos, hogy a szükséges összeg legyen a számlán. A prágai turisták számára speciális alkalmazást fejlesztettek ki - a SEJF Mobile pénztárcáját, amelyen keresztül jegyet jutalék nélkül lehet megvásárolni.

SMS jegy ára (CZK):

Érdemes megjegyezni, hogy a poggyászokat (nagy táskák, bőröndök, sporteszközök) külön fizetik (16 korona). De egy babakocsi, kerékpár vagy kutya ingyen tölthető.

Bírságok

Szinte lehetetlen észrevenni a vezérlőt a prágai metróban, mert nincs egyenruhája és speciális felszerelésük. Amikor felkérést kapnak egy jegy bemutatására, a karmester biztosan megkapja és megmutatja a kitűzőjét egy egyedi számmal - minden alkalmazottnak van egy. Kétség esetén kérheti igazolás bemutatását is.

Tudnia kell, hogy a vezérlő nemcsak az autóban, hanem a peron bejáratánál is megközelítheti az utasot.

A mezei nyúl lovaglása a prágai metróban nem a legjobb ötlet, mivel az irányítóknak nincs túl sok munka, és itt vannak mindenhol: megtalálhatók mozgólépcsők közelében, a peronon és autókban. A menekültekre kiszabott bírság 1500 korona. Ha azonnal kifizeti, akkor az összeg 1200 korona lesz.

Fontos megjegyezni, hogy ha otthon elfelejtette a nyitott kártyáját, akkor a pénzbírság csak 50 krooni lesz.

Hogyan kell használni a metrót?

Sétálva Prágában, valószínűleg nem fog látni nagy táblákat és sémákat a „metró” felirattal vagy a nagy piros betűvel ellátott „M” betűkkel - az aluljáró a metróba inkább egy szokásos földalatti átjáróhoz hasonlít, ezért ügyeljen a feltűnő bejáratokra.

A metró bejáratánál gyakran a következő táblákat lehet felfüggeszteni, azaz:

A metróba való belépéskor le kell lépnie a lépcsőn, vagy ha az állomás mély, vegye fel a mozgólépcsőt. A fentiek szerint a prágai metróban nincsenek forgóvillák. A jegyet magadnak kell átvágnia. A zeneszerzők minden metróállomás bejáratánál állnak. Helyeznie kell egy jegyet, és várnia kell a hangjelzést. A kuponon az utazás megfizetésének idejét és helyét legyőzik.

Miután eljutottál a peronra. A prágai metró nagyon tömör és egyszerű - nincsenek érdekes tervezési megoldások vagy szokatlan tervek. Prága lakosai és a turisták számára ez csak a szállítás eszköze. Mindegyik peronon van egy vonatábra.

Felhívjuk figyelmét, hogy az útmutatókban a földi szállítási mintákat a metróállomások neve egészíti ki, ami nem túl kényelmes, mivel a földalatti és a földi megállókat különféleképpen hívják, és könnyen összetéveszthetők. Használja a szokásos metró sémát.

Annak érdekében, hogy jobban navigáljon a prágai metróban, és ne zavarja a rendszert, érdemes emlékezni néhány szót:

A metró használata Prágában ugyanolyan egyszerű, mint más európai városok használata. A legfontosabb az, hogy előre tanulmányozzák a munka tervét és idejét.

A prágai metróállomás Európában az egyik legkényelmesebb metróállomás. A jegyárak megfizethetőek, és viszonylag kevés állomás miatt a turisták nem tudnak eltévedni.

Videó a prágai közlekedésről: vizuális segédeszköz, hogy hol és hogyan lehet jegyet vásárolni, hogyan lehet használni a metrót.