A Dubai metró kényelmes módja annak, hogy megkerülje a várost

A munkavállalóknak négy évbe telt a metró létrehozása a világ egyik leggazdagabb és luxus városában - Dubaiban. 7,64 milliárd dollárt különítettek el az építésre, nem meglepő, hogy a Dubai metró az építészet és a technológiai eredmények remekműve. Sok turista kizárólag kiváló formában beszél róla, megjegyezve, hogy a projekt a jövő városához hasonlít, egy fantasztikus épületnek a "Csillagok háborúja" című filmből.

A metró 2009. szeptember elején nyílt meg. Az első a Red Line volt. Az Egyesült Arab Emírségek városában található metró két vonalból áll, de a többi irány építése a projektben van.

Fotó: Dubai metro.

Hogyan épült a metró Dubaiban

Az építkezés első szakaszában átjárókat telepítettek és síneket fektettek. Az összes projektdokumentációt személyesen hagyta jóvá Dubai elnöke - Sheikh Mohammed Ibn Rashid Al Maktoum. A metró építéséről két okból született döntés:

• a népesség hirtelen növekedése;
• forgalmi torlódások;
• turisták vonzása.

A vasúti rendszer lehetővé tette az utak és más tömegközlekedés kirakodását, valamint az infrastruktúra fejlesztéséhez infrastruktúrát biztosítottak.

Érdekes tény! Az ország legjobb projektjére pályázatot tartottak, és a Dubai Rapid Link helyi vállalat nyerte meg.

Az építkezés első szakaszában 4,2 milliárd dolláros beruházásra volt szükség. A szakemberek 52 km-re fektették a Vörös Metro vonalat, és 2009-ben ünnepélyesen kinyitották azt. Jövőre közbenső megállókat indítottak ugyanazon a vonalon. A második szakasz - a zöld vonal - 2011-ben fejeződött be, és szeptember 9-én nyitotta meg.

A dubai metrókapacitás napi mintegy 1,2 millió utas vagy 27 ezer ember szállítását teszi lehetővé mindkét irányban. A legtöbb távoli területeken közlekedő buszjárat úgy van kialakítva, hogy a lakosok kényelmesen eljuthassanak a metróhoz.

Dubai metró számokban:

• a két vonal teljes hossza 421 km;
• megállók száma - 197, ebből csak 9 a föld alatt;
• a vonatok 45 km / h sebességgel haladnak;
• A metró a város teljes utasforgalmának 12% -át teszi ki.

Jó tudni! A vonatok automatikusak, a járművezetők nem irányítják őket. A metró alkalmazottai segítenek az utasoknak, mondják el, hogy melyik vonatot válasszon, és hogyan jutnak el a kívánt látványossághoz.

Érdekes tények a metró megnyitásáról:

• a hivatalos nyitónap 2009. szeptember 9, 9 óra, 9 perc és 9 másodperc;
• a Burj Khalifa felhőkarcoló melletti metró magával az épülettel párhuzamosan került üzembe - 2010. január 4;
• 2010. április 30-án az első vonal tíz újabb megállása vette át az utasokat, és 2010. május 15-én további öt üzembe helyezték.

Az első dolog, ami felhívja a figyelmét és lenyűgözi, a kifogástalan tisztaság. Figyelemre méltó, hogy a metróban nincs zavar és zaj, az illemhelyek működnek - nem kevésbé tiszta és szikrázó, mint a metró belsejében lévő helyiségek.

A föld alatti rész nagy része földi, de légkondicionált, mint a föld alatti. Ez a tény magyarázza a metró helymeghatározását - vizuálisan az egyes állomások üvegzárt kapszulára emlékeztetnek, amikor vonat érkezik, az ajtók kinyílnak.

A metróvonatok külön figyelmet érdemelnek. Dekorációjuk világoskék-fehér színű, tágas, kényelmes és tiszta.

Jó tudni! Az utazás teljes élvezete érdekében próbáljon meg helyeket a vonat szélsőséges kocsijain tartani - az első és az utolsó. Ez lehetővé teszi, hogy megnézze a gyönyörű kilátást a városra.

Metró térkép

Földrajzilag Dubai hat zónára van felosztva, a metrórendszer csak négyre vonatkozik - 1, 2, 5 és 6. A város zónáival számolják a jegyek költségeit.

A metrórendszer csak két sorból áll:

• Piros - a diagram fő vonala szinte az egész várost lefedi, a tengerpart mentén fekve, a repülőtértől az Abu Dhabi határáig;
• Zöld - Dubai keleti részén fekvő, Etisalat-tól a Dubai Creek-ig terjed.

Átválthat az egyik fióktelepről a másikra csak két megállóhelyen:

1. Unió (unió);
2. BurJuman (BurZhaman).

Ez nagyon fontos! A metró munkája során néhány állomást átneveztek.

A Dubai metróállomás átnevezése

A metró ábra azt mutatja, hogy a Vörös vonal az összes legfontosabb látnivalót lefedi. A teljes ág teljes utazása több mint egy órát vesz igénybe.

Mindenütt vannak speciális zsebek, ahova elviheti a Dubai metró térképét - ez egy Nol Guide nevű nyomtatott brosúra. A nyomat a Dubai metró térképét, valamint a villamos útvonalát mutatja. Letöltheti oroszul is a 2019-es Dubai metro térképet.

Megjegyzés: Dubai Pass turistakártya - azok számára, akik pénzt szeretnének takarítani Dubaiban.Tudjon meg árakat vagy foglaljon szállást ezen az űrlapon keresztül

A mozgás ütemezése és gyakorisága

Kedd:

• Piros (első) ág - másnap 5-00-tól 1-00-ig;
• Zöld (második) ág - másnap 5-30 és 1-00 között.

péntek:

• Piros (első) ág - másnap 10-00-tól 1-00-ig;
• Zöld (második) ág - másnap 10-00-től 1-00-ig.

Más napok:

• Piros (első) ág - 5-00-tól éjfélig;
• Zöld (második) ág - 5-30 éjfélig.

Az ütemterv szerint a vonat menetének gyakorisága 3,5 perc. Természetesen vannak késések, néha az utasok 5 percet várnak.

Viteldíj

A dubai metróban való utazáshoz a rendszeren kívül bizonyos típusú jegyre is szükség van. Háromféle úti okmány létezik a városban, amelyek feljogosítják a metróban, a buszokban és a villamosokban történő szabad mozgás jogát.

A Dubai Metro úti okmányok típusai és jegyárak 2019-ben

Van egy kék úti okmány Dubaiban, de a lakosoknak szánják. Különlegessége a feltöltés lehetősége, de azoknak a turistáknak, akik rövid ideig érkeznek az Egyesült Arab Emírségekbe, nincs értelme ilyen megszerzésnek.

Mielőtt egy bizonyos színű jegyet vásárolna, feltétlenül nézze meg a várostérképet, hogy megértse, mely szállítási zónákat kell átkelnie az utazás során. Ennek alapján válassza ki a kívánt színű dokumentumot.

Néhány fontos jellemző:

• Ezüst jegy a legjobb választás;
• Az arany jegy speciális kocsiban történő utazásra jogosít fel - mindig vannak ülések, puha, kényelmes ülések, amelyek a vonat elején és végén helyezkednek el, így nyitva a felülvizsgálat;
• A piros jegy vonatkozik a metróval történő egyszeri utazásokra, akkor meg lehet vásárolni, ha a szálloda a városban található, és nem tervezi elhagyni Dubait, hiányzik a kártya - nem adja meg a busszal való utazás jogát, de az Egyesült Arab Emírségekben, Dubaiban, az összes közlekedési módot aktívan kell használni. .

Ez nagyon fontos! A piros jegy kevesebbet fizet, mint egy ezüst, de az utak ára drágább. Ezért célszerűbb ezüstkártyát vásárolni. Ezen kívül a turisták meglátogathatják az Egyesült Arab Emírségek ezen városának legtöbb látnivalóját.

Az árakról és a viteldíjak minden lehetséges változásáról részletesebb információ található a Dubai Metro hivatalos weboldalán: //www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/

A piros utazási okmányokat kizárólag a metróállomásokon értékesítik:

• a pénztárban;
• információs kioszkokban;
• gépekben "Jegyek".

Az ezüst és arany utazási kártyákat minden buszpályaudvaron értékesítik. Fontos, hogy ne zavarja meg az állomást és a megállót - végre csak várhat a szállításra, az állomás lehetőséget kínál jegy megvásárlására vagy feltöltésére. Legyen óvatos - ellenőrizze, hogy mindig van-e pénz a számlán.

Ez nagyon fontos! A metró utakon az ezüst és arany utazási okmányok minimális egyenlege 7,5 dirhams, a buszos utazáshoz legalább 10 dirhams egyenleg szükséges. A metróban a helyzet egyszerűbb - a térképet minden megállónál feltöltheti, de a városban ez a funkció csak a buszpályaudvartól érhető el.

Kérjük, vegye figyelembe: Mindent látni Dubajban - TOP érdekes helyek.
Hasonlítsa össze a szállás árait ezen az űrlapon

Hogyan kell használni a metró Dubaiban

A legfontosabb szabály a megfelelő autó kiválasztása. Három típusú túrák vannak a dubai metróban:

• ezüst vagy rendes - mindenkinek tervezték, az általános tarifa érvényes;

• női (van egy jel női és gyermek sziluettekkel, és egy speciális jel rózsaszín) - 12 éves kor alatti gyermekek számára készült nők számára, a férfiakra pénzbírságot szabtak, a kényelem és a viteldíj standard;
• arany - az "arany" tarifa érvényes (dupla tarifa), magas kényelemű kocsik - nagy ülések, kényelmes kartámaszok, ingyenes internet-hozzáférés, szinte mindig üres helyek vannak.

Olvassa el még: Dubai területei - Deira, kikötő, bár ... Hol helyezkedjen el az utazás során.

Magatartási szabályok és bírságok

A külföldi turisták által leggyakrabban elkövetett hiba a vagonokkal való összetévesztés. Gyakran Aranyba mennek, és a férfiak figyelmen kívül hagyják a női kocsi jelölését.

Fontos tudni! Rossz kocsival történő utazáshoz - 100 dirham.

A büntetés elkerülése nem lehetséges, mivel az ellenőrök minden autóban dolgoznak. Ha a turista tévesen választja ki a rossz helyet, akkor az adatkezelő szóbeli figyelmeztetésre korlátozhatja magát. Ha szükséges, az ellenőr jelzi a megfelelő kocsit.

Egyes turisták megragadják a trükköt - ezüst kártyával fizetnek az utazásért, de velük van arany kártya, és bemutatják az ellenőrnek. Ne feledje, hogy a szállítási ellenőröknek van egy olvasója, amely lehetővé teszi annak meghatározását, hogy melyik kártya fizetett az utazásért. Ha felfedezik a trükködet, akkor 200 dirhamet kell fizetnie.

Mi mást nem lehet megtenni a dubai metróban:

1. aludni a metró megállóinál - 300 dirhamit kell fizetnie;

2. enni (a rágógumim nem kivétel), inni, dohányozni - bírság a 100 dirham megsértéséért;
3. alkoholtartalmú italokkal, valamint kábítószerrel együtt menni - a jogsértés becslése szerint 100 dirham;
4. fogyatékkal élő utasok és terhes nők számára fenntartott helyek elfoglalása - a büntetés 100 dirham;
5. büntetés a vészhívó gombok és a kommunikációs eszközök jogosulatlan használatáért; 2000 dirham;
6. anyagi károk és a nyugalom zavarása - 100 dirham.

Jó tudni! A metró pénzbüntetéssel jár a sofőr figyelmének elvonására. Nyilvánvaló, hogy ez a metró adminisztrációjának vicce, mivel minden vonat automatikusan irányítás alatt áll, és nincsenek mozdonyvezetők.

Érdekes tények a dubai metróval kapcsolatban

1. A Dubai Metro az egyetlen az Egyesült Arab Emírségekben.
2. Adu Dhabiban metró, valamint új vonal indul Dubaiban.
3. Napi utasforgalom - 500 ezer ember.
4. A statisztikák szerint a metróvonatok pontossága 99%.
5. A Dubai Metro a legnagyobb automatikus tömegközlekedési rendszer címet viseli.

6. A sínek feszültsége 750 volt, de esni nem lehet, mivel az kötényt üvegajtók választják el a sínektől. Automatikusan kinyílnak, amikor a vonat teljesen leáll.
7. Ez a metró a leginkább környezetbarát.
8. A metróban a biztonságot nem csak a rendőrök, hanem 4 000 kamera biztosítja.
9. A Vörös vonal hossza valamivel több mint 52 km, a zöld pedig 22,5 km.
10. Minden megálló kialakítását az öt elem egyikének szentelték - föld, víz, tűz, víz. Néhány állomás kialakítása az örökségnek szentelt.
11. Az autók és az állomások légkondicionáltak - még hő esetén is kényelmes.

A Dubai Metro kétségkívül az Egyesült Arab Emírségek egyik legszembetűnőbb és legcsodálatosabb épülete.

Nézze meg a videót: egy turisztikai áttekintés a dubai metróról és arról, amit az autó ablakon láthat.